31xxcom@gmail.com 也可

长江证券指出，随着“双十一”电商节规模的持续扩大，快递行业淡旺季间的快件处理量波动加大，如2017年行业最高日均处理量达3.3亿件，是日均处理量的3倍。因此，为了保证网购高峰冲击下，快递网络仍能够正常运转，快递企业需要提前储备大量临时操作员、租赁场地与车辆。而旺季期间，人工成本、场地租金以及承运费用显著高于淡季，因此，快递行业在旺季往往增量不增利，四季度的毛利率低于二、三季度。

“当我得知公关部要发媒体声明回应谣言时，我表示担忧，因为这样做会成为网络热点，对中国汽车行业形象不利，外国同行都会笑话中国人。”李书福说，“因为我认为假的东西真不了，真的东西假不了，发媒体声明不能解决问题，也许会越说越乱，这就是我今天召集大家开会的原因。当然我们已经报案了，我相信这件事的真相很快会搞清楚。”

随着电动汽车市场规模不断增长，动力电池将迎来“报废潮”，但退役动力电池仍具有相当的容量和较为宽泛的使用空间，应用于基站备电、储能领域，具有一定优势。中国铁塔从2015年10月起在工信部相关司局和汽车动力电池产业创新联盟指导下，积极探索动力电池回收及循环利用。

《每日经济新闻》记者发现，对比两次募资预案，除装机容量受限外，预测的财务内部收益率也从32.35%下降至12%，投资回收期则从4.86年（含建设期）延长至约7.36年。项目预算一直变、建设工期一直拖，高空风能发电到底靠不靠谱？这还得问问中路集团实际控制人陈荣。2009年，陈荣出资现金人民币5000万元与张建军、邹南之等4名共同创业者合作设立广东高空风能技术有限公司（以下简称“广东高空”），开始涉足高空风能发电领域。

2.3.2． 汽车行业：6月预计汽车板块产销小幅震荡5月汽车板块表现良好，预计6月产销量小幅震荡，等待税务新规落地，行业景气较此前环比下滑，建议关注新能源车。供给端，4月基本型乘用车、多功能乘用车、SUV产量和交叉型产量分别是为95.47万辆、13.73万辆、99.83万辆和3.97万辆，相较于去年同期分别上升12.35%、下滑7.89%、上升18.29%和下滑20.81%，1-4月汽车累计产量为941.98万辆，同比上升1.78%。由于相较于12、1月份春节前，正是汽车销量的旺季，2月份春节休假供给量迅速冰冻，继而在春节过后的3，4月回暖，属于行业季节性周期特征。需求端：1-4月汽车累计销量950.12万辆，同比上涨4.78%。4月基本型乘用车销量和SUV销量分别是92.84万辆、80.99万辆，较去年同期分别上涨10.80%和18.34%，多功能乘用车和交叉型销量分别为13.71万辆和3.90万辆，同比下降4.62%和30.71%。显然，SUV 仍是带动销量增长的重要动力。值得关注的由于国内进口车辆关税下调，给予国产化豪华车价格的压力，拉长购车观望期，至7月新规正式落地之后影响才会进一步显现。且国内新能源车内生在增速超预期，2018年1-4月新能源车累计销量为22.3万辆，同比增速达到137%，建议关注。

就在传音控股上市前不久，传音控股及其关联公司因著作权权属、侵权纠纷，遭到华为的起诉。而这对传音控股登陆科创板并未产生大的影响。上市后，其创始人、董事长兼总裁竺兆江身家大涨，按照462.4亿元市值计算，其个人身家或达约95.6亿元。新加坡财政部、鸿泰基金、麦星投资、香港网易互娱等投资人也有望迎来丰收回报。