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为筑巢引凤,南通市在人才的配套设施上下足功夫。南通市目前正在抓紧建设17平方公里的中央创新区,并且出台“双百政策”,拿出一百万平方米的人才公寓,通过限价租售或者免费提供给人才居住。拿出100亿的人才基金,吸引高端人才,对于高校引进的包括自身培养的院士、千人计划等高端人才,将拿出资金进行专项资助。

中山大学港澳珠江三角洲研究所中心教授袁持平也同意这个看法。他指出,各地建设经济副中心,打造新的经济增长极,还是要因省因具体规划而定。比如广东的茂名经济总量是超过湛江的,但是茂名主要是发展石化产业,但是湛江的海洋发展区位优势更好,所以从海洋经济发展的角度看,湛江更适合做全省副中心,类似的还有汕头和珠海。

在资本市场上有一句名言:最好的投资时机是当下。当你看好后市,当你看好个股时,最好的买入时机便是现价买入,而不要等调整。因为如果真的出现调整,可能会动摇你的信心。在下跌过程中,如果你看空后市,或者是某个公司出现重大的利空,最好的卖出时机就是现价卖出,而不要等待市场反弹再卖出,往往市场不会给反弹的机会。

在一个注重隐私保护的时代,这名老师此举确实容易引发争议。有人认为她的目的是想摸孩子学生家的家底,依此将学生分为三六九等,进而实行差异化对待,“没个好车都不敢生孩子了,攀比风是否太盛行了?”有网友如此调侃。客观地说,在没有确切证据前,对这名老师如此揣测,有误伤的可能。比如,有人质疑,网上汽车照片多得很,要啥有啥,为何非要拍“我家的车”?但既然是装饰班级主题墙,用上孩子与自家车辆的合照,营造出的效果是不同的。退一步说,如果老师真有摸家底的心思,也不必如此大张声势,完全可以以更隐晦地方式进行调查了解。更何况,由于个体消费观念的差异,有人认为车辆代表面子,有人却仅将之看成代步工具,车辆的档次与家庭财务状况并不是完全成正比的。通过车辆摸家底,不一定准确。

在年初市场底部我提出,在市场大底的位置,投资者要保持信心和耐心,要克服恐惧心理。现在市场已经脱离3000点以下的历史大底的位置,确立牛市的走势。这时候我建议投资者要克服犹豫的心理,错过初一就不要再错过十五。虽然一些先行的板块已经有较大涨幅,但是市场整体的估值仍然是处于历史的低位。

在 Uber 正式递交 IPO 申请之前,作为承销商的高盛和摩根士丹利曾给出了 1200 亿美元的期望估值,但最终 Uber 还是将这个数字下调至了 900 - 1000 亿。后烧钱时代去年 7 月举办的财富头脑风暴会议上,Uber CEO 达拉·科斯罗萨西强调,Uber 业务的重点在于‘现金流’而非‘利润’。他说公司在上市之前不需要赚钱,但必须有一个能够自洽的赚钱方案。现在 Uber 上市在即,它要画出一幅令市场信服的蓝图。

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