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近期，工业和信息化部信息通信管理局就146号段码号资源使用不规范问题约谈中国联合网络通信集团有限公司。工业和信息化部信息通信管理局通报了近期中国联通146号段号码骚扰电话问题突出，群众投诉举报量显著上涨的情况，要求中国联通务必坚持以人民为中心的发展思想，切实履行码号使用者的主体责任，严格规范码号资源使用行为，立查立改，纠正146号段码号使用不规范问题。

如果以2035年为标准计算，接下来的17年左右时间，东莞要实现规划人口目标，每年都要保证有14万左右的常住人口增幅。作为对比，我们可以参照2018年主要城市的人口增长情况。其中增量超过20万的城市一共有9个，分别是深圳、广州、西安、杭州、成都、重庆、郑州、佛山、长沙。注意，其中的很多城市和东莞一样，都是新一线城市。按照新一线城市的人口增长速度，东莞有机会顺利迈入千万人口俱乐部。

“下一个市场大动作就是美元走低。”冈拉克此前还表示，今年利率已经触底。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在被提问到泰禾企业状况时，他表示：“泰禾是一家很真实的企业，而不是被PS过的企业，没有被媒体粉饰和修饰，我见到了卸妆后的泰禾“。他说，泰禾现在所遇到的困难及取得的成绩，是所有千亿企业跨越千亿门槛之后都遇到过的问题，属于青春期综合症，泰禾正在积极应对，不掩饰回避问题，也不妄自菲薄，这是一个企业在发展过程中所应有的健康状态。

事实上，除了北京和上海明确控制人口外，剩下两大一线城市广州和深圳，都预留了很大的增长空间，更别说其他二线城市。那么为何它们如此热衷于人口扩张，并通过规划给自己设定一个很难实现的增长目标？主要原因还是因为在诸多生产要素中，人是最基础性的。人口的集聚程度越高，劳动力的供应越充足，消费市场就更广阔，相应的城市能级和索要国家政策的底气更高。比如去年国务院办公厅的52号文发布后，地铁建设审批门槛收紧，一个关键限制是城区常住人口300万以上，按照城市规模等级的划分标准，至少是Ⅰ型大城市。

2015年到2018年，由于海航集团急速扩张，从而埋下流动性危机。Wind数据显示，海航集团以及旗下上市公司债务规模仍然巨大。2018年末，集团上市部分的短期借款、一年内到期的非流动负债及其他流动负债合计1968.7亿元，而货币资金仅为1035.6亿元，留下了933.1亿元的资金缺口。